CSNE151-204 Czujnik prądu do automatyzacji sterowania procesami

CSNE151-204 Czujnik prądu do automatyzacji sterowania procesami

Informacje podstawowe:

• Model produktu: CSNE151 - 204
• Rodzaj czujnika: czujnik prądu liniowego o pętli zamkniętej,który działa w oparciu o magnetorezystancję lub efekt Halla i metodę bilansu strumienia zerowego (system zwrotnego) w celu utrzymania strumienia magnetycznego w rdzeniu czujnika na nulli przez cały czas.

Zakres pomiarów:

• Prąd nominalny: 50A
• Wykorzystuje się urządzenia do pomiaru prądu:

Charakterystyka produktu:

• Wysoka precyzja: dokładność do ±0,5%.
• Szybka reakcja: czas reakcji mniejszy niż 1 μs.
• Izolacja elektryczna: Istnieje wysoki stopień izolacji elektrycznej pomiędzy pierwotnym i wtórnym obwodem, zwiększając bezpieczeństwo i zdolność przeciwdziałania zakłóceniom.
• Kompaktowy rozmiar: Przyjmuje miniaturowe obudowy, oszczędzając miejsce instalacyjne i mając lekką wagę.

Warunki pracy:

• Napięcie zasilania: zazwyczaj od 4,75 V DC do 5,25 V DC.
• Temperatura pracy: od -40°C do +85°C.

Obszary zastosowania:

• Czujniki i instrumenty: Używane w różnych instrumentach i urządzeniach wymagających precyzyjnego pomiaru prądu w celu dostarczenia dokładnych danych prądu do pomiaru i monitorowania.
• Automatyzacja i sterowanie procesami: w zautomatyzowanych liniach produkcyjnych i kontroli procesów przemysłowych monitoruje i kontroluje prąd silników, sterowników,i innych urządzeń zapewniających stabilną pracę systemu i bezpieczeństwo urządzeń.
• Robotika: nadaje się do systemów napędowych robotów do monitorowania prądu silnikowego, co pomaga osiągnąć precyzyjną kontrolę ruchu i diagnozowanie usterek.
• Zarządzanie prądem: w systemach zasilania jest używany do monitorowania i zarządzania prądem, wykonywania ochrony przed prądem, sterowania prądem itp. w celu poprawy wydajności i niezawodności systemu zasilania.
• Automatyka: Może być stosowana w elektronicznych systemach sterowania pojazdami, takich jak systemy zarządzania bateriami, systemy napędowe silników itp.,monitorowanie bieżącego stanu i zapewnienie normalnego działania układu elektrycznego pojazdu.